- BIST10011 483+1,32 %
- ДОЛЛАР50,07+0,05 %
- ЕВРО55,96-0,52 %
- ЗОЛОТО4 120,90+1,13 %
- ПРОЦЕНТ36,00 %-1,00
- БИТКОИН74 058-0,89 %
- 9 ноября 2026 г.4°
- BIST10011 483+1,32 %
- ДОЛЛАР50,07+0,05 %
- ЕВРО55,96-0,52 %
- ЗОЛОТО4 120,90+1,13 %
- ПРОЦЕНТ36,00 %-1,00
- БИТКОИН74 058-0,89 %
- 9 ноября 2026 г.4°
Танкеры с российским дизелем уходят от США, в Кремле уверены, что покупатели найдутся
По данным Financial Times, два из трех танкеров, которые везли российское дизтопливо в США по договоренности Путина и Трампа, сменили курс на фоне санкционных рисков и нежелания американских компаний брать груз. В Кремле заявили, что все топливо в рамках сделки гарантированно найдет покупателей, а детали отгрузок останутся конфиденциальными.
Договоренность о поставках российского дизельного топлива в США, достигнутая Владимиром Путиным и Дональдом Трампом в телефонном разговоре 9 октября, столкнулась с первыми серьезными трудностями. Как сообщила в среду Financial Times, танкеры Talisman и Leruo перестали указывать атлантическое побережье США в качестве пункта назначения.
Leruo, принадлежащий гонконгской компании и идущий под флагом Сьерра-Леоне, теперь сигнализирует курс на Бразилию. Talisman под российским флагом ушел в Средиземное море и стоит у берегов Алжира со статусом «ожидает распоряжений» (for orders) — так обозначают груз, у которого нет подтвержденного покупателя или порта выгрузки. Оба судна находятся под западными санкциями.
Третий танкер, Agioi Fanendes под мальтийским флагом, принадлежащий греческой компании Eastern Mediterranean Maritime, в конце октября загрузил в Приморске около 40 тыс. тонн дизеля и пока идет в сторону США, однако тоже передает статус «ожидает распоряжений». «Два из трех российских грузов дизеля, направлявшихся в США, уже ушли в другие пункты назначения», — заявил FT аналитик Kpler Мэтт Смит. По его оценке, Agioi Fanendes также может сменить маршрут из-за регуляторных, законодательных и санкционных проблем.
Песков: дизель найдет покупателей
В Кремле смену маршрутов срывом сделки не считают. «Все задействованное в рамках договоренностей с США российское дизельное топливо гарантированно найдет своих покупателей», — заявил 5 ноября пресс-секретарь президента Дмитрий Песков. По его словам, экспортные поставки носят коммерческий характер, поэтому детали отгрузок останутся конфиденциальными. Еще 23 октября Песков сообщал, что первый танкер отправлен адресатам, а поставки будут идти в ритмичном режиме.
Для российских нефтяников американское направление — лишь часть открывшейся экспортной квоты. 10 октября правительство частично сняло запрет на вывоз дизеля, разрешив на первом этапе поставить на мировой рынок 500 тыс. тонн. 31 октября кабмин продлил запрет для производителей до 31 января 2027 года, сохранив исключения для отдельных поставок за рубеж. По словам вице-премьера Александра Новака, в ноябре на внешние рынки может уйти около 2,15 млн тонн дизтоплива, а поставки в США идут в соответствии с контрактами: «Как записано в контракте, так и будет сделано».
Что мешает разгрузке в США
Главное препятствие — американское законодательство. Минфин США 9 октября выдал генеральную лицензию № 135, разрешающую продажу, доставку, разгрузку и ввоз российского дизтоплива до 7 апреля 2027 года. Однако противники сделки настаивают, что в силе остается закон 2022 года о запрете импорта российских энергоносителей, снять который, по их мнению, можно только при участии Конгресса. Губернатор Нью-Джерси Мики Шеррилл предупредила операторов портов и терминалов штата о гражданской и уголовной ответственности за прием «незаконного российского топлива».
Американские компании, по данным FT, пока не решаются покупать груз. Сенаторы во главе с демократом Джин Шахин направили крупнейшим банкам, портам Хьюстона, Корпус-Кристи и Бомонта, а также портовому управлению Нью-Йорка и Нью-Джерси письма с требованием сохранить все документы по сделке. Расследования ожидаются после того, как в январе демократы, победившие на промежуточных выборах, возьмут под контроль обе палаты Конгресса.
Ставки для Москвы и Вашингтона
Судьба сделки важна и для российско-американского диалога. После разговора 9 октября Трамп пообещал, что Россия незамедлительно поставит более 300 тыс. тонн дизеля, в ноябре — еще 500 тыс. тонн, затем 1 млн тонн, а в зависимости от состояния НПЗ — еще 3 млн тонн. Глава РФПИ Кирилл Дмитриев тогда написал, что сотрудничество в энергетике и экономике «продолжится и принесет пользу мировым рынкам». Министр энергетики США Крис Райт, в свою очередь, связал дальнейшие поставки с действиями Москвы и назвал сделку стимулом к завершению войны.
Спрос на топливо в самих США остается острым. На фоне фактического закрытия Ормузского пролива из-за войны с Ираном запасы дизеля в стране, по данным FT, впервые более чем за 20 лет опустились ниже 100 млн баррелей. Средняя розничная цена дизтоплива, по данным Управления энергетической информации США, по состоянию на 2 ноября составила 6,29 доллара за галлон — на 2,54 доллара выше, чем год назад. При этом груз Agioi Fanendes составлял лишь около 13% от обещанных Трампом первых 300 тыс. тонн.
Фото: Tara17/Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0); Marcel Coster/MarineTraffic через Clash Report
Зарегистрируйтесь в RuskiGazeta
Подпишитесь, чтобы получать информацию о специальных новостях, событиях и объявлениях. Мы будем держать вас в курсе.
Регистрируясь, вы соглашаетесь с нашей Политикой конфиденциальности
Недвижимость
Транспорт
Запасные части, аксессуары, оборудование и тюнинг
Секонд-хенд и новые покупки
Строительное оборудование и промышленность
Поставщики частных уроков
Объявления о вакансияхИщущие работу
Царство животных
Искатели помощников
Долевое владение
АвтомобильАвтомобильное оборудование
Мать и ребенокСтроительная техникаСредняя школа и университет
