اعترف الرئيس الروسي فلاديمير بوتين، في اعتراف نادر، بنقص الوقود الناجم عن هجمات أوكرانيا على البنية التحتية للطاقة. وفي خطاب موجه إلى كبار المسؤولين يوم الأحد، قال بوتين: «لسوء الحظ، لا تزال هناك طوابير في محطات الوقود»، مما كشف خطورة الموقف.
صعدت أوكرانيا هجماتها على منشآت الطاقة الروسية في الأشهر الأخيرة. وتستهدف هذه الهجمات مبيعات روسيا من النفط الخام والمنتجات المكررة – المصدر الرئيسي لتمويل الحرب.
المنشآت المستهدفة بالهجمات
أوقفت مصفاة نوري، رابع أكبر مصفاة نفط في البلاد وثاني أكبر منتج للبنزين، عملياتها الأسبوع الماضي بعد هجوم بطائرة أوكرانية بدون طيار. المصفاة الواقعة بالقرب من مدينة كستوفو على بعد 450 كيلومترًا شرق موسكو، حيوية للسوق المحلية الروسية.
كما ضرب الجيش الأوكراني محطة معالجة الغاز في أورينبورغ، التي تبلغ طاقتها 45 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي سنويًا. وتقع المحطة على بعد 1200 كيلومتر خلف خط الجبهة في جبال الأورال الجنوبية، ولها أهمية استراتيجية لصادرات الطاقة الروسية.
الأسبوع الماضي، استُهدفت منشأتان نفطيتان في مدينة كيرتش بشبه جزيرة القرم وميناء كافكاز الذي ينقل الوقود إلى الجبهة بطائرات بدون طيار بعيدة المدى. كما تعرضت مصفاة سلافيانسك ومصفاة ياروسلافل للهجوم. وقال الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي إن هذه الهجمات تعني «تقليص الموارد التي تخدم آلة الحرب الروسية».
خبراء: «استهداف قلب المصافي»
قال إندرا أوفرلاند، رئيس مركز أبحاث الطاقة في المعهد النرويجي للعلاقات الدولية (NUPI)، في تصريح للجزيرة، إن أوكرانيا تستهدف بشكل خاص وحدات التكسير التحفيزي المائع في المصافي. وأضاف: «هذه هي قلب المصافي، ومن الصعب استبدالها، ومكلفة وتستغرق وقتًا».
وأشار أوفرلاند إلى أن روسيا حاولت حماية هذه الوحدات بالسقالات والشباك، لكنها غير فعالة ضد أقوى الأسلحة المحلية الأوكرانية FP-5. ويبلغ مدى FP-5 3 آلاف كيلومتر ويمكنها حمل أكثر من طن من الرؤوس الحربية، وقد طورتها شركة الدفاع الأوكرانية Fire Point.
أما مارغريت زافادسكايا، الباحثة الكبيرة في المعهد الفنلندي للعلاقات الدولية (FIIA)، فقالت للجزيرة إن أوكرانيا تستهدف «النسيج الضام» للبنية التحتية للطاقة الروسية الشاسعة جغرافيًا. وشددت زافادسكايا على أن هذه البنية التحتية الحيوية تتجلى هشاشتها في أكبر دولة مساحة في العالم.
التأثيرات على الاقتصاد والسكان
تسبب الأزمة في اضطراب بين السكان. وفقًا لأوفرلاند، تم فرض قيود على بيع البنزين والديزل في معظم المناطق الروسية، وأغلقت بعض المحطات أو تشكلت طوابير تصل إلى 12 ساعة. وهذا يعطل ذهاب الناس إلى العمل، ونقل البضائع، وسيارات الأجرة، والزراعة.
من المتوقع أن يؤثر نقص الوقود في روسيا، أكبر مصدر للقمح في العالم، سلبًا على موسم الحصاد في يوليو وأغسطس الذي يتطلب وقودًا كثيفًا للجرارات ومضخات المياه والآلات الأخرى. كما أن الشراء بالذعر والتخزين يفاقمان الأزمة؛ وتكاليف الوقود المستخدمة في توريد كل شيء تقريبًا، من الغذاء والدواء إلى مواد البناء، تغذي التضخم.
أما ماركو كيفينن، مدير معهد ألكساندري بجامعة هلسنكي، فقال إن الأولوية للجيش الروسي تحمي الخدمات اللوجستية العسكرية، وإذا لزم الأمر، سيتم تجاهل الاحتياجات المدنية. وأضاف كيفينن أن هذا الوضع يؤثر على شرعية الحكومة لكنه لا يضعف جهود الحرب فورًا.
الكواليس وراء اعتراف بوتين
يرى خبراء أن اعتراف بوتين مرتبط بكون الأزمة أصبحت واضحة لا يمكن إنكارها. وقالت زافادسكايا: «الإنكار التام لم يكن مقنعًا وكان سيزيد من تكلفة الأزمة السمعة». وأضافت أن بوتين يتبع أسلوبًا نموذجيًا: «بينما يحتفظ الرئيس بالسيطرة، يتم تحميل المسؤولين الأدنى مسؤولية الإخفاقات».
أما كيفينن فقال إن بوتين ربما أراد ربط هذا التوتر بسرديته الحربية بالاعتراف بتأثير الهجمات: «يمكنه تبرير خطوات التصعيد الخاصة به بالاستشهاد بالمخاطر المتزايدة على البنية التحتية».
ماذا بعد؟
يمكن أن تزيد التطورات من استياء السكان في روسيا. وقالت زافادسكايا إن الهجمات المتكررة تهز الاتفاق الضمني بين المواطنين والدولة: «يدفع المواطنون الضرائب ويقبلون القمع ويتحملون الحرب مقابل النظام والحماية الأساسية. عندما تحترق المصافي ويصبح الوقود نادرًا، يرون أن الدولة لا تستطيع توفير الأمن والاستقرار بشكل كامل».
أما أوفرلاند فأشار إلى أن أزمة الطاقة قد تزداد صعوبة. وقال: «من المثير للاهتمام لماذا لم تتعرض خطوط الأنابيب التي تمتد لآلاف الكيلومترات والتي يستحيل حمايتها لمزيد من الهجمات». وأضاف: «ربما لأن إصلاحها سهل نسبيًا، ولكن قد تخبئها أوكرانيا لموسم التدفئة في الخريف».
