Ukrayna'daki özel askeri operasyonun yol açtığı ekonomik koşullar ve insansız hava araçları saldırıları, Rus vatandaşlarının yaz tatili alışkanlıklarını temelden değiştirdi. Büyük şehirlerde yaşayanlar sınırlı uçuşlar ve vize engelleriyle boğuşurken, taşradaki nüfusun önemli bir kısmı tatil yapma imkanından tamamen mahrum kaldı.
Avrupa'ya seyahat etmek artık büyük bir lojistik zorluk haline geldi. Savaş öncesi doğrudan uçuşlarla ulaşılabilen şehirlere gitmek için şimdi birden fazla aktarma yapmak gerekiyor. Vize kısıtlamaları, finansal izolasyon ve havalimanlarının İHA tehditleri nedeniyle sık sık kapanması süreci daha da karmaşıklaştırıyor. PAKS tur şirketinden Lyubov Chuchmayeva, "Rus turistlerin kalbinde Roma, Madrid ya da Paris hâlâ yer tutuyor ama bugün bu şehirlere ulaşmak lojistik departmanı için büyük bir meydan okuma" ifadelerini kullandı.
Batı'nın erişilmez hale gelmesi, Kremlin'in Asya ve Afrika yönelimini bazı Ruslar için cazip kıldı. Çin'in Rus turistlere yönelik vizesiz giriş uygulamasını 2027 sonuna kadar uzatmasının, bu yıl rezervasyonları yüzde 50 artırması bekleniyor. Hong Kong, Vietnam'ın Phu Quoc Adası ve Tanzanya da popülerleşen rotalar arasında. Bir Moskovalı kişisel antrenör, "Vize isteyen ülkelerin kısıtlamaları beni etkilemedi; Avrupa'da tatil yapmayı zaten sevmem. Tatilimi Tayland, Vietnam veya Kamboçya’da geçiririm" dedi.
Taşrada yaşayanlar için iç turizm tek gerçekçi seçenek olmaya devam ediyor. Rusya Tur Operatörleri Birliği'ne (ATOR) göre 2025'te Rusların yüzde 80'den fazlası tatilini kendi başına ayarlıyordu. Ancak küresel düşük maliyetli havayolları ve konaklama platformlarının piyasadan çekilmesi, deneyimli gezginleri bile tur operatörlerine yöneltti.
Geleneksel Rus tatil beldesi Kırım, bu yıl ağır kayıplar yaşıyor. Mayıs ve haziran aylarında otel rezervasyonları geçen yıla göre yüzde 30 azaldı; tur şirketleri sadece haziran ayında iptal edilen turlar nedeniyle toplam 1,5 milyar ruble (18,8 milyon dolar) zarar etti. Ukrayna’nın ikmal yollarına ve rafinerilere düzenlediği saldırıların ardından yaşanan akut yakıt sıkıntısı, yarımadada havalimanlarının kapanmasına ve tren seferlerinin yarı yarıya azalmasına yol açtı. Rus hükümeti, krizin ardından Kırım turizmini desteklemek için rezerv fonundan 4,3 milyar ruble (56,3 milyon dolar) kaynak ayırdı.
Bazı tatilciler Kırım’ın yerine Anapa’yı tercih ediyor. 2024'te Kerç Boğazı’nda iki tankerin hasar görmesiyle binlerce ton petrolün kıyıya vurduğu Anapa sahilleri, tüketici güvenliği denetçisi Rospotrebnadzor’un onayıyla bu yıl yeniden açıldı. Ancak bölge sakinleri hâlâ kıyıda taze petrol tabakaları buluyor. Anapa toparlanmaya çalışırken, Rusya’nın amiral gemisi Karadeniz tatil beldesi Soçi’de otel rezervasyonları yıldan yıla yüzde 25’e varan düşüş gösterdi.
Çevrimiçi rezervasyon ajansı TravelLine’ın verilerine göre haziranın son iki haftasında ülke genelinde otel rezervasyonları yüzde 12 düştü, iptal oranı ise yüzde 24’ten yüzde 33’e çıktı. Dünyanın en derin tatlı su gölü olan Baykal’ı ziyaret eden turist sayısı da fiyat artışları nedeniyle üçte bir oranında azaldı.
Birçok Rus ise tatil yapmayı tamamen rafa kaldırmış durumda. Volga bölgesinde bir siyasi aktivist, aylık 40 bin ruble (500 dolar) gelirle çalışırken Türkiye’ye bir paket turun 120 bin rubleden başlamasının hayal olduğunu söyledi. Bir köy öğretmeni ise durumu şöyle özetledi: "Burada tatile gidebilen çok az insan var. Yaz tatili sezonu bizim için saman yapma, bahçe işleri ve hasat zamanı."
