Küresel petrol ticaretinin en stratejik noktalarından Hürmüz Boğazı'nda yaşanan güvenlik krizi, deniz trafiğini ciddi şekilde etkiledi. Gemi takip verileri, boğazdan geçen tanker sayısının son beş haftanın en düşük seviyesine indiğini ve birçok geminin seyir sırasında konum bilgilerini gizlediğini ortaya koydu.
ABD ile İran arasındaki askeri gerilimin yeniden tırmanması ve Orta Doğu'daki ticari gemilere yönelik saldırılar, bu kritik su yolundaki hareketliliği azalttı. Artan riskler, tanker operatörlerini daha temkinli davranmaya zorluyor.
Gemi takip şirketi Kpler'in verilerine göre, pazar günü Hürmüz Boğazı'ndan yalnızca altı gemi geçiş yaptı. Bu rakam, son beş haftadaki en düşük günlük geçiş sayısı olarak kayıtlara geçti.
Geçiş yapan gemiler arasında, yaklaşık 2 milyon varil İran ham petrolü taşıyan Çok Büyük Ham Petrol Tankeri (VLCC) Humanity ile yaklaşık 500 bin varil Kuveyt petrol ürünü yüklü Capetan Andreas tankeri de vardı. Ayrıca, yeni yük almak için üç boş petrol tankeri Basra Körfezi yönüne ilerledi.
Kpler verileri, boğazdan geçen tankerlerin önemli bir bölümünün, güvenlik endişeleri nedeniyle konum bilgilerini paylaşan transponder sistemlerini kapattığını gösterdi. Uzmanlar, bu uygulamanın son dönemde bölgede daha sık görüldüğünü belirtiyor.
Hafta sonuna ait kayıtlarda, Hürmüz Boğazı'na giren herhangi bir sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) tankerine rastlanmadı. Buna karşılık, Abu Dabi Ulusal Petrol Şirketi'ne ait bir petrol tankerinin 10-12 Temmuz tarihleri arasında boğazdan ayrılarak Hindistan'ın Dahej Limanı'na doğru yol aldığı bildirildi.
