مددت الحكومة الروسية حتى 31 يناير 2027 شاملًا الحظر المؤقت على تصدير وقود الديزل ووقود السفن، بالإضافة إلى زيوت الغاز، من جانب المنتجين المباشرين، حسبما ذكرت وكالة إنترفاكس. وكان القيد المفروض على المنتجين ساريًا في السابق حتى 31 أكتوبر 2026. وجاء في بيان الحكومة أن القرار اتُخذ «للحفاظ على استقرار الوضع في سوق الوقود المحلية».
وكان حظر تصدير الديزل المفروض على الشركات غير المنتجة ساريًا حتى 31 يناير 2027. وحتى التاريخ نفسه، سيبقى الحظر الكامل على تصدير البنزين قائمًا، بينما يستمر حظر تصدير وقود الطائرات حتى 30 نوفمبر، وفقًا لصحيفة فيدوموستي.

وقال نائب رئيس الوزراء ألكسندر نوفاك أمس إن الاستثناءات ستبقى قائمة لبعض الشحنات إلى الأسواق العالمية. وأضاف أن هذه الصادرات ستبلغ نحو 2.15 مليون طن في نوفمبر، مقابل 510 آلاف طن من وقود الديزل جرى توريدها إلى الأسواق العالمية في أكتوبر. وذكرت بلومبرغ أن نوفاك يتوقع زيادة الإمدادات رغم هجمات الطائرات المسيرة الأوكرانية على المصافي الروسية. وقال نائب رئيس الوزراء إن الإمدادات إلى الولايات المتحدة تجري «وفقًا لشروط العقود».
وترتبط الاستثناءات بتفاهمات بين موسكو وواشنطن. وفي 9 أكتوبر، بعد مكالمة هاتفية بين فلاديمير بوتين ودونالد ترامب، أصدر مكتب مراقبة الأصول الأجنبية التابع لوزارة الخزانة الأمريكية (OFAC) ترخيصًا عامًا مؤقتًا لتوريد الديزل الروسي إلى السوق العالمية. وفي اليوم التالي، رفعت الحكومة الروسية الحظر جزئيًا، وسمحت في المرحلة الأولى بتصدير 500 ألف طن.
ومنذ 23 أكتوبر، توجهت ثلاث ناقلات محملة بوقود الديزل الروسي إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة، وغادرت ناقلة رابعة في 28 أكتوبر. وقال وزير الطاقة الأمريكي كريس رايت إن واشنطن قد تسمح بزيادة إمدادات الديزل الروسي تبعًا لتحركات موسكو.