Краткое описание:
Поставки нефти в Турцию через российские порты снизились на фоне атак и перебоев в работе экспортной инфраструктуры в Черном море. В июле объем импорта сократился примерно с 1,2 млн до 900 тыс. тонн, а поставки непосредственно из российских черноморских портов упали почти вдвое. На фоне перебоев Турция также увеличивает закупки нефти из альтернативных источников, включая Бразилию и Гайану.
Основной текст:
Турция сократила закупки нефти, поставляемой через российские порты, на фоне участившихся атак в Черном море и перебоев в работе ключевой экспортной инфраструктуры.
По данным Reuters, основанным на информации участников рынка и данных отслеживания судов LSEG, в июле 2026 года Турция импортировала через российские порты около 900 тыс. тонн нефти.
В июне объем таких поставок составлял примерно 1,2 млн тонн.
Таким образом, за месяц поставки нефти из российских портов в Турцию сократились примерно на 25%.
Однако наиболее существенное снижение было зафиксировано на черноморском направлении.
Поставки через Черное море сократились почти вдвое
Согласно данным LSEG, в июне Турция получила из российских портов на Черном море около 600 тыс. тонн нефти.
В июле этот показатель снизился до чуть более 300 тыс. тонн, то есть почти в два раза.
При этом важно учитывать, что не вся нефть, отгружаемая из российских портов в Турцию, имеет российское происхождение.
Помимо российской нефти Urals, Турция закупает нефть казахстанского происхождения, включая CPC Blend и KEBCO. Значительная часть казахстанской нефти транспортируется через территорию России и экспортируется через терминалы на Черном море.
Поэтому перебои в работе российской черноморской экспортной инфраструктуры способны влиять одновременно на поставки как российской, так и казахстанской нефти в Турцию.
В августе поставки могут снизиться до 200 тыс. тонн
Текущие графики движения танкеров указывают на возможность дальнейшего сокращения поставок в августе.
По данным LSEG, в августе Турция может получить из российских портов Черного моря около 200 тыс. тонн нефти.
На момент публикации данных два танкера, направляющиеся в Турцию, должны были доставить казахстанскую нефть KEBCO.
При этом в текущем графике поставок не было указано партий российской Urals или CPC Blend, предназначенных для турецких покупателей.
Однако графики отгрузок могут меняться в течение месяца, поэтому окончательный объем августовского импорта пока не определен.
Атаки затронули нефтяную инфраструктуру
Одной из основных причин сокращения поставок стали атаки Украины на российскую энергетическую и экспортную инфраструктуру в районе Черного моря.
В июле атаки привели к остановке экспорта через терминал Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в районе Новороссийска примерно на неделю.
В результате июльские объемы отгрузки через КТК сократились примерно на 20%.
Маршрут имеет особое значение для Казахстана, поскольку через систему КТК транспортируется значительная часть казахстанской экспортной нефти.
По оценкам, через КТК проходит объем нефти, эквивалентный примерно 1,8% мирового предложения.
Таким образом, перебои в Черном море затрагивают не только российский экспорт, но и поставки казахстанской нефти на международные рынки.
В Новороссийске остановили загрузку нефти после новой атаки
14 августа ситуация получила новое развитие.
По данным Reuters, после атаки беспилотников была остановлена загрузка сырой нефти на нефтяном терминале «Шесхарис» в Новороссийске.
Мощность терминала составляет около 700 тыс. баррелей в сутки, что делает его одним из ключевых объектов российской нефтяной экспортной инфраструктуры на Черном море.
Через терминал экспортируются российская нефть Urals, казахстанская KEBCO и сорт Siberian Light.
После атаки один из танкеров покинул порт. Из-за заполнения резервуаров терминал также временно прекратил прием новых объемов нефти.
Ситуация может привести к дальнейшим перебоям в поставках через Черное море, в том числе в направлении Турции.
Турция ищет альтернативных поставщиков
На фоне перебоев турецкие нефтеперерабатывающие предприятия начали активнее использовать альтернативные источники сырья.
По данным участников рынка, Турция закупает дополнительные партии нефти в других регионах, чтобы компенсировать сокращение поставок через Черное море.
В августе ожидаются относительно редкие для турецкого рынка поставки нефти из Бразилии и Гайаны.
Это указывает на дальнейшую диверсификацию источников поставок в условиях повышенных рисков на черноморском маршруте.
Безопасность Черного моря становится все важнее для Турции
Сокращение нефтяных поставок происходит одновременно с дипломатическими инициативами Анкары по обеспечению безопасности торгового судоходства в Черном море.
Турция предложила России и Украине создать механизм, предусматривающий взаимное прекращение атак на торговые суда и гражданское судоходство.
Для Анкары безопасность Черного моря имеет стратегическое значение не только в контексте отношений с Россией и Украиной.
Через регион проходят важные маршруты транспортировки нефти, зерна и других товаров, непосредственно связанных с турецкой экономикой.
Снижение поставок нефти через российские порты в июле и ожидаемое дальнейшее сокращение черноморских поставок в августе показывают, что последствия конфликта все заметнее отражаются на энергетической торговле Турции.
Недвижимость
Транспорт
Запасные части, аксессуары, оборудование и тюнинг
Секонд-хенд и новые покупки
Строительное оборудование и промышленность
Поставщики частных уроков
Объявления о вакансиях
Царство животных
Искатели помощников
Долевое владение
АвтомобильАвтомобильное оборудование
Мать и ребенокСтроительная техникаСредняя школа и университет
