ارتفع عدد القتلى جراء اصطدام قطارين ركاب سريعين على خط مدريد - إشبيلية بين أوردا ولوس ييبينيس في مقاطعة توليدو إلى 68 شخصًا على الأقل، حسبما أفاد رئيس حكومة كاستيا لا مانتشا، إميليانو غارسيا باخي. ووفقًا لبياناته، قُتل 24 شخصًا في قطار AVE التابع لشركة Renfe و44 في قطار Iryo الذي كان متوقفًا على المسار؛ وأصيب 50 شخصًا.
فرق الإنقاذ تواصل البحث
لم يستبعد غارسيا باخي العثور على جثث جديدة مع تحريك العربات. وقد تم إحضار رافعات إلى الموقع لإزالة الحطام، وتم إشراك الوحدة العسكرية للطوارئ (UME) في الأعمال.
إعلان الحداد لمدة ثلاثة أيام في إسبانيا
صرح رئيس الوزراء بيدرو سانشيز، الذي زار مركز العمليات في أوردا: «اليوم إسبانيا في حداد. إسبانيا كلها في حداد». وقد أُعلن الحداد في جميع أنحاء البلاد أيام 29 و30 و31 أكتوبر: سيتم تنكيس الأعلام على المباني الحكومية، وفي البعثات الأجنبية، وعلى سفن البحرية. كما أعلنت كاستيا لا مانتشا ومدريد والأندلس حدادًا خاصًا بها.
وفقًا لسانشيز، «من غير المقبول لبلد مثل إسبانيا أن يشهد حادثين على خطوط السرعة العالية في عام واحد». وتعهد بالكشف عن أي إهمال محتمل، وأن أي أعطال في نظام السلامة ستلقى «أشد رد فعل».
عطل في نظام التحكم هو السبب
أفاد وزير النقل أوسكار بوينتي أن نظام التحكم في الحركة تعطل في أوردا، وتم إيقاف ستة قطارات على الخط. ووفقًا له، وقع الاصطدام بسبب خطأ بشري بعد عطل في نظام الكمبيوتر. ويجري التحقيق من قبل لجنة مستقلة للتحقيق في حوادث السكك الحديدية، والسلطات القضائية، وAdif وRenfe.
وقع الحادث في الساعة 8:54 بالتوقيت المحلي بين بلدتي أوردا ولوس ييبينيس. واصطدم قطار AVE رقم 2080 التابع لشركة Renfe الحكومية، وكان على متنه 393 راكبًا، بقطار شركة Iryo الخاصة رقم 6076، الذي كان يقل 147 راكبًا، بينهم رضيع. وتشير البيانات الأولية إلى أن أحد القطارين اللذين كانا يسيران في الاتجاه نفسه اصطدم بمؤخرة القطار الآخر المتوقف على القضبان، ما أدى إلى خروج عربتين عن مسارهما.
كيف وقع الحادث
بحسب البيانات الأولية التي نشرتها صحيفة El País، وقع خلل فني في نظام الإشارات على الخط، فتوقفت القطارات. وبعد تحويل نظام السلامة إلى الوضع اليدوي، منح مشغّل مركز التحكم في مدريد، على ما يبدو، القطار الثاني إذنًا بالتحرك عن طريق الخطأ، رغم وجود قطار آخر على القضبان.
وقالت شركة Adif المشغلة للبنية التحتية للسكك الحديدية إن سبب الحادث لم يُحدد بعد. وتتولى محكمة مدينة أورغاس التحقيق، كما يجري التحقق من عمل نظام التحكم الآلي في القطارات LZB.
قضيب يخترق إحدى العربات
تظهر اللقطات المصورة في موقع المأساة كيف اخترق قضيب انتزعته قوة الاصطدام إحدى العربات بالكامل. وأظهرت لقطات جوية عربات خرجت عن القضبان وتراكمت فوق بعضها.

عملية الإنقاذ
أُرسلت عشرات سيارات الإسعاف وعربات الإطفاء وفرق الإنقاذ إلى موقع الحادث. وقدم موظفو الصليب الأحمر المساعدة للمتضررين في صالة رياضية بأوردا. وحذر رئيس إقليم قشتالة — لا مانشا إميليانو غارسيا باخي من أن عدد الضحايا قد يرتفع على الأرجح، لأن فرق الإنقاذ لم تصل بعد إلى عمق العربات المحطمة.
أُجلي جميع المصابين من موقع الحادث. وافتتح الحرس المدني مراكز لمساعدة ذوي الضحايا في مدريد وإشبيلية وقرطبة وطليطلة. وعلّقت حركة القطارات فائقة السرعة بين مدريد وسيوداد ريال والأندلس.
الحداد في إسبانيا
ألغى رئيس الوزراء بيدرو سانشيز فعالية عامة لمتابعة الوضع، وأطلع الملك فيليبي السادس على المستجدات هاتفيًا. ووصف الملك ما حدث بأنه «حادث مروع»، وقدم تعازيه وألغى فعالياته المقررة يومي الأربعاء والخميس. وقال وزير النقل أوسكار بوينتي إنه موجود في مركز التحكم ويحاول الحصول على «كل المعلومات الممكنة بشأن ما حدث».
وألغى مجلس النواب جميع الفعاليات المقررة يوم الأربعاء. وأعلن رئيس بلدية إشبيلية الحداد ثلاثة أيام في المدينة، فيما دعت رابطة البلديات الإسبانية إلى الوقوف دقيقة صمت في الساعة 20:00 أمام مباني البلديات في أنحاء البلاد تخليدًا لذكرى القتلى.
بعد عشرة أشهر من حادث أداموس
وقع الحادث بعد نحو عشرة أشهر من تصادم قطارين تابعين للشركتين نفسيهما قرب أداموس في مقاطعة قرطبة، في يناير، ما أسفر عن مقتل 45 شخصًا. وكان ذلك الحادث الأسوأ في البلاد منذ تحطم قطار في سانتياغو دي كومبوستيلا عام 2013، عندما قُتل 80 شخصًا.