واجهت خطة استخدام مصنع فولكسفاغن في مدينة أوسنابروك الألمانية لإنتاج معدات عسكرية بالتعاون مع شركة رافائيل الإسرائيلية المملوكة للدولة اعتراضًا من حزب اليسار، في وقت أعادت فيه الخطة طرح النقاشات الأمنية والدفاعية في أوروبا.
وانتقد توماس غروس، مرشح حزب اليسار في انتخابات رئيس بلدية أوسنابروك المقرر إجراؤها الشهر المقبل، إدارة فولكسفاغن بسبب المقترح. كما أعرب غروس عن اعتراضه على ترك مستقبل آلاف العاملين في المصنع في حالة من عدم اليقين.
إبراز إرث أوسنابروك في السلام
قال غروس إن التعاون المزمع إقامته مع شركة مملوكة للدولة الإسرائيلية لا ينسجم مع تقليد أوسنابروك بوصفها «مدينة السلام». وأكد أن المدينة هي مسقط رأس صلح وستفاليا عام 1648، الذي أرسى أسس القانون الدولي الحديث، مشددًا على هذا الإرث التاريخي.
وقال غروس إن حكومة رئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتنياهو مسؤولة عن ارتكاب العديد من جرائم الحرب في غزة، مضيفًا أن منظمات دولية لحقوق الإنسان قيّمت هذه الأفعال بوصفها إبادة جماعية.
حزب اليسار يريد استمرار الإنتاج المدني
وأوضح غروس أن الإنتاج المدني في أوسنابروك يمكن الحفاظ عليه من دون تحويل المصنع إلى منشأة دفاعية. وأضاف أن حزب اليسار يؤيد اقتراح إنتاج الحافلات الصغيرة التي تحتاج إليها المناطق الريفية بصورة عاجلة لاستخدامها في النقل العام داخل المصنع.
وقال غروس إن حماية المناخ وجهود التكيف مع تغير المناخ أكثر إلحاحًا من تحويل مليارات اليورو إلى القدرات العسكرية، مؤكدًا ضرورة إعطاء الأولوية لهذين المجالين.
نموذج ساكسونيا السفلى للشراكة
تقترب فولكسفاغن وولاية ساكسونيا السفلى ورافائيل من التوصل إلى اتفاق لإنتاج معدات عسكرية في المصنع. وينص أحد النماذج المقترحة على أن تنقل فولكسفاغن بعض أقسام المنشأة إلى ولاية ساكسونيا السفلى، وأن تؤسس الولاية مشروعًا مشتركًا مع رافائيل.
وقد تستثمر ولاية ساكسونيا السفلى في المشروع ما لا يقل عن 200 مليون يورو، فيما قد يتخذ مجلس الرقابة في فولكسفاغن قرارًا بشأنه في 4 سبتمبر.
وكان صندوق الثروة السيادي القطري، ثالث أكبر مساهم في فولكسفاغن، قد استخدم حق النقض في يوليو ضد المسودة السابقة للشراكة الدفاعية. ويهدف النموذج الجديد إلى تجاوز اعتراضات قطر من خلال إلغاء التعاون المباشر بين فولكسفاغن ورافائيل.
توقعات بانتهاء إنتاج السيارات بعد عام 2027
وكانت فولكسفاغن قد أكدت في وقت سابق أنها أجرت محادثات مع شركات دفاعية مختلفة بشأن مصنع أوسنابروك. ومن المقرر أن ينتهي إنتاج السيارات في المصنع بعد عام 2027.
وأوضح الرئيس التنفيذي لفولكسفاغن أوليفر بلوم أن مشاركة الشركة المحتملة ستشمل مركبات النقل العسكرية، لا إنتاج الأسلحة.
وتتركز المباحثات مع شركة رافائيل للأنظمة الدفاعية المتقدمة على إنتاج مكونات الدعم، مثل شاحنات النقل الثقيلة ووحدات الإطلاق ومولدات الطاقة، لصالح نظام القبة الحديدية للدفاع الصاروخي.