Возобновившиеся военные столкновения между США и Ираном парализовали Ормузский пролив — самую стратегическую точку глобальной цепочки поставок энергии. Данные морского мониторинга показывают, что судоходство в проливе практически полностью остановилось.
По данным Lloyd's List Intelligence, с 7 июля ни одно крупное судно дедвейтом свыше 10 000 тонн не прошло по южному маршруту, координируемому США, с включённым сигналом АИС. Компания предполагает, что как минимум два судна прошли с отключённой системой.
Платформа морской разведки Windward сообщила, что по состоянию на утро четверга в проливе отслеживалось лишь 5 судов. Для сравнения, до столкновений через него ежедневно проходило в среднем 130 судов. Управление морских торговых операций Великобритании (UKMTO) заявило, что столь низкий уровень трафика отражает «осторожную позицию» судоходных компаний и «растущую угрозу» в регионе.
Ударный потенциал Ирана угрожает всем перевозкам
Исполнительный директор Йокосукского совета по исследованиям Азиатско-Тихоокеанского региона Джон Брэдфорд отметил, что способность Ирана наносить удары по судам в Персидском заливе, Ормузском проливе и Аравийском море ставит под угрозу все морские перевозки в регионе. Брэдфорд предупредил, что по мере затягивания кризиса перевозки могут сместиться в другие порты и на другие маршруты.
Взаимные обвинения в атаках и противоречивые заявления
Иран сообщил, что в четверг на юге страны произошли многочисленные взрывы. Однако американский чиновник заявил, что за этими атаками не стоят силы США; ни одна страна или группировка пока не взяла на себя ответственность за взрывы. В ответ иранские официальные лица и СМИ выдвинули версию, что силы Тегерана нанесли удары по военным объектам США в Бахрейне, Кувейте, Катаре, Иордании и Ираке в качестве ответа на операции Вашингтона, начатые в отместку за атаки на суда в Ормузском проливе.
Спокойствие на нефтяном рынке может быть временным
Несмотря на ожесточённые столкновения в регионе, цены на нефть в пятницу оставались в основном стабильными. Баррель нефти марки Brent торговался на уровне 76,37 доллара по состоянию на 02:30 по Гринвичу, что более чем на 4 доллара выше, чем неделей ранее. Глобальный руководитель отдела сырьевой стратегии TD Securities Барт Мелек отметил, что относительная стабильность цен отражает уверенность рынка в том, что ситуация на Ближнем Востоке успокоится, однако в ближайшие недели по мере сокращения запасов повышательное давление усилится. «В соответствии с этим мы прогнозируем, что к лету Brent подорожает на 10–15 долларов», — сказал Мелек.
Старший нефтяной аналитик Sparta Commodities Джун Го, в свою очередь, отметила, что наибольшее ценовое давление испытывают не сырая нефть, а продукты переработки, особенно дизельное топливо. «Дизель страдает как от потери поставок с ближневосточных НПЗ, так и от продолжающихся атак беспилотников на российские НПЗ, и цены уже значительно превышают сезонные нормы», — сказала Го.
Азиатские биржи открылись ростом
Вслед за ростом американских бирж на 0,8% азиатские фондовые рынки в пятницу открылись в плюсе. Токийский индекс Nikkei 225 вырос на 1,9%, сеульский Kospi — на 3,6%, а гонконгский Hang Seng — на 1,4%.
Недвижимость
Транспорт
Запасные части, аксессуары, оборудование и тюнинг
Секонд-хенд и новые покупки
Строительное оборудование и промышленность
Поставщики частных уроков
Объявления о вакансиях
Царство животных
Искатели помощников
Долевое владение
АвтомобильАвтомобильное оборудование
Мать и ребенокСтроительная техникаСредняя школа и университет
