Генеральный секретарь Международной морской организации (IMO) Арсенио Домингес объявил о приостановке операций по выводу застрявших судов после нападения на нефтяной танкер в Ормузском проливе.
Выступая перед Al Jazeera, Домингес заявил, что предложенные IMO безопасные проходные пути больше не считаются безопасными, и для возобновления работ ожидается положительная позиция Ирана. Домингес сказал: "Мы предложили вариант разминирования в Ормузском проливе в координации с Ираном, у нас нет возражений против использования двух проходных путей".
Генеральный секретарь IMO подчеркнул, что ни одна страна не имеет права взимать плату за проход через пролив, открытый для международного судоходства, и отметил, что Ормузский пролив является международным водным путем, где все суда имеют право свободного прохода.
New York Times: Оман предложил механизм добровольных платежей
Газета New York Times, ссылаясь на генерального секретаря IMO Домингеса, написала, что обсуждается создание добровольного платежного фонда для Ормузского пролива. Газета сообщила, что Домингес провел переговоры с оманскими чиновниками об управлении проливом и ищет решения проблем, вызванных войной, в рамках международного права.
По данным газеты, Оман представил официальное предложение США и западным союзникам о создании этого механизма. Отмечается, что предложение частично основано на существующих моделях безопасности судоходства и услуг в Малаккском и Сингапурском проливах.
Согласно проекту, судоходные компании должны платить за морские услуги в проливе. Отмечается, что американские переговорщики отнеслись к предложению с некоторыми оговорками и обсудят этот вопрос на предстоящих переговорах.
Министр иностранных дел Омана: Цель — не плата за проход, а оплата услуг
Министр иностранных дел Омана Бадр аль-Бусаиди в своем предыдущем заявлении сказал, что его страна выступает против взимания платы только за проход через пролив, назвав это незаконным. В интервью радио Монте-Карло министр подчеркнул необходимость различать "плату за проход" и оплату услуг, предоставляемых государствами.
Аль-Бусаиди заявил, что Оман, как и Франция, призывает к снижению напряженности и выполнению соглашений. "Мы делаем все возможное, чтобы судоходство в Ормузском проливе оставалось безопасным, здоровым и свободным для всех", — сказал он.
Министр отметил, что диалог Омана с Ираном основан на том, что любое соглашение должно оставаться в рамках международного права. Напомнив, что Оман привержен Конвенции ООН по морскому праву, хотя Иран не является ее участником, аль-Бусаиди заявил, что на добровольной основе могут быть разработаны положения для таких услуг, как безопасность судоходства, безопасность вод, борьба с загрязнением и реагирование на чрезвычайные ситуации.
Рубио: Мы против коммерциализации пролива
Государственный секретарь США Марко Рубио на прошлой неделе заявил журналистам в Бахрейне, что они выступают против любого сценария финансовой эксплуатации пролива, будь то "плата, налог или пожертвование". Рубио сказал: "Мы должны вернуться к ситуации, существовавшей до этого конфликта".
Аналитики отмечают, что способность Ирана нарушать движение по водному пути, продемонстрированная во время войны, стала незаменимым рычагом давления для Тегерана. Министр иностранных дел Ирана Аббас Аракчи также заявил в этом месяце в интервью государственному телевидению, что ситуация в Ормузском проливе больше не вернется к довоенному периоду свободного прохода.