شهدت حركة الملاحة البحرية في مضيق هرمز انخفاضًا حادًا خلال عطلة نهاية الأسبوع بعد أربعة أيام من الهجمات المتبادلة بين إيران والولايات المتحدة. وفقًا لبيانات شركة تتبع السفن Kpler، مرت 22 سفينة فقط عبر المضيق يوم الأحد، بينما كان العدد 38 يوم السبت. قبل الحرب، كان متوسط عدد السفن المارة يوميًا يتراوح بين 130 و140 سفينة.
انتهكت الهدنة الهشة يوم الخميس عندما كررت طهران اشتراط الحصول على إذن للسفن العابرة عبر مضيق هرمز وحذرت من أن الطرق البديلة "غير مقبولة وخطيرة تمامًا". في اليوم نفسه، هاجمت القوات الإيرانية سفينة حاويات كانت تبحر في المياه العمانية. ردت الولايات المتحدة بشن غارات جوية على إيران.
أطلقت إيران يوم السبت هجومًا على القواعد الأمريكية في البحرين والكويت. وأعلنت القيادة المركزية الأمريكية أن أياً من الهجمات لم يصب هدفه، ولم تقع خسائر بشرية أو أضرار. وفي اليوم نفسه، ضربت إيران ناقلة ترفع علم بنما بطائرة بدون طيار.
يوم الاثنين، اتفقت إيران والولايات المتحدة على وقف الهجمات والسماح بحرية الملاحة للسفن. وقال الرئيس الأمريكي دونالد ترامب في منشور على حسابه في Truth Social: "طلبت إيران عقد اجتماع. سيعقد الاجتماع غدًا في الدوحة!" ولم يشارك ترامب أي تفاصيل.
ارتفع خام برنت، المؤشر الدولي للنفط الخام، بنسبة 0.92% إلى 72.78 دولارًا. والمضيق مغلق إلى حد كبير منذ الحرب التي بدأها الحرس الثوري الإيراني في 28 فبراير. في أوقات السلم، يمر حوالي خمس النفط والغاز الطبيعي المسال في العالم عبره.
في 17 يونيو، وقعت الولايات المتحدة وإيران مذكرة تفاهم لإنهاء الخلاف، والحد من البرنامج النووي الإيراني، وإعادة فتح المضيق. ورغم أن إيران تعهدت بـ"بذل أقصى جهد للمرور الآمن للسفن التجارية لمدة 60 يومًا"، إلا أن هذا الاتفاق انتهك مرارًا. والقلق من الألغام الإيرانية يثني أيضًا مالكي السفن. وقال تاكايا سوغا، الرئيس التنفيذي لشركة NYK Line اليابانية، إن حركة المرور في مضيق هرمز ستظل أقل من نصف مستويات ما قبل الحرب لأشهر حتى لو تم التوصل إلى اتفاق سلام.
وفي الوقت نفسه، اجتمع الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون مع سلطان عمان هيثم بن طارق في باريس. ووفقًا لبيان صادر عن الرئاسة الفرنسية، دعا القادة إلى المرور "الحر وغير المشروط" عبر الممر المائي الاستراتيجي. وكانت عمان أحد اللاعبين الرئيسيين في إنهاء الخلاف كوسيط بين طهران وواشنطن.