أعلنت كوريا الجنوبية عن خطة شاملة للتحديث العسكري لمواجهة التهديدات المتزايدة من الطائرات بدون طيار (المسيرات) من كوريا الشمالية. وأشار وزير الدفاع آهن غيو-بايك إلى أن الصراعات في أوكرانيا والشرق الأوسط أظهرت أن الطائرات بدون طيار أصبحت أسلحة حاسمة في ساحة المعركة.
من الناحية الفنية، لا تزال الكوريتان في حالة حرب، حيث انتهى الصراع بينهما في الفترة 1950-53 بهدنة، دون توقيع معاهدة سلام.
11 ألفًا ستدخل الخدمة العام المقبل
قال الوزير آهن إن الجيش خطط في البداية لإنتاج 110 آلاف طائرة بدون طيار بحلول عام 2029، لكن هذا العدد تم تعديله لاحقًا إلى حوالي 60 ألفًا. ومن المقرر تسليم حوالي 11 ألفًا منها بحلول عام 2026. وسيتم توزيع هذه الأنظمة على وحدات البر والبحر والجو ومشاة البحرية.
تهدف كوريا الجنوبية أيضًا إلى إدخال طائرتها الهجومية بعيدة المدى "KAI LUCAS"، المشابهة للنظام الأمريكي "LUCAS" المستوحى من طائرات "شاهد" الإيرانية بدون طيار، إلى الخدمة بسرعة.
أفاد الوزير آهن أيضًا أن الجيش يخطط لشراء أكثر من 20 ألف طائرة بدون طيار منخفضة التكلفة يمكن التخلص منها، دون تحديد مصدر التمويل. وتتكون هذه المركبات من طائرات استطلاع قصيرة المدى وطائرات هجومية صغيرة تُعرف باسم "الذخائر المتجولة".
عمليات السرب بالذكاء الاصطناعي
أعلنت الوزارة عن تصميم أسراب من الطائرات بدون طيار مدعومة بالذكاء الاصطناعي. واعتبارًا من العام المقبل، سيتم نشر أنظمة دفاع جوي في المناطق الحدودية لمواجهة الطائرات بدون طيار. وعلى المدى الأبعد، سيتم تطوير أسلحة طاقة موجهة مثل أشعة الليزر وأفران الميكروويف عالية الطاقة، بالإضافة إلى طائرات اعتراضية منخفضة التكلفة.
من ناحية أخرى، أكدت وزارة الدفاع الكورية الجنوبية هدفها المتمثل في تدريب 500 ألف "مقاتل طائرات بدون طيار" يمكنهم استخدام الطائرات بدون طيار كسلاح فردي ثانٍ. وسيتم تحويل قيادة عمليات الطائرات بدون طيار، التي تأسست في عام 2023، إلى قيادة دفاع جوي جديدة للطائرات بدون طيار.
كانت القيادة قد تعرضت لانتقادات بعد عملية طائرة بدون طيار فوق بيونغ يانغ في أكتوبر 2024، والتي تمت بأمر من الرئيس آنذاك يون سوك-يول. وقد حُكم على يون بالسجن 30 عامًا بتهمة "اختلاق" أزمة لتمهيد الطريق لمحاولته إعلان الأحكام العرفية.