Rusya'da zorunlu trafik sigortası (OSAGO) kapsamındaki hasar ödemeleri, güncellenecek yedek parça fiyat kılavuzu sonrası ortalama yüzde 8-9 oranında artış gösterecek. Tüm Rusya Sigortacılar Birliği (VSS) ve Rusya Otomobil Sigortacıları Birliği (RSA) Başkanı Yevgeni Ufimtsev, sigortacıların ise poliçe fiyatlarını aynı ölçüde yükseltmeyi planlamadığını açıkladı.
Rusya Merkez Bankası, sigortacıların OSAGO hasar hesaplamalarında kullandığı ortalama yedek parça maliyeti kılavuzlarının oluşturulmasına yönelik yeni kuralları onaylamıştı. 11 Temmuz'da yürürlüğe girecek yeni kurallara göre RSA, orijinal parçalardan yüzde 70’ten daha ucuz olan muadil parçaları ortalama fiyat hesabına dahil etmeyecek; sarf malzemelerinin ortalama maliyeti ise indirimler dikkate alınmadan hesaplanacak.
Ufimtsev, St. Petersburg'da düzenlenen Rusya Merkez Bankası Finans Kongresi kulislerinde yaptığı açıklamada, 19 Eylül'de yayımlanacak yeni kılavuzla birlikte hasar ödemelerindeki ortalama artışın netleşeceğini belirtti. Artışın tüm araç markalarına eşit yansımayacağını vurgulayan Ufimtsev, "En büyük yükseliş, Rusya pazarından çekilen ve onarımda sıklıkla muadil parça kullanılan otomobil markalarında görülecek" dedi.
Poliçe fiyatlarına etkisinin ise çok daha sınırlı kalacağını kaydeden RSA Başkanı, "Tabii ki poliçeleri de etkileyecek, ancak buradaki artış çok daha mütevazı; ortalama yüzde 5-6'yı geçmez, çünkü yedek parçalar OSAGO fiyatında o kadar büyük bir paya sahip değil" ifadesini kullandı.
Ufimtsev, sigorta fiyatını esas belirleyen unsurun, zorunlu trafik sigortasındaki toplam hasar-prim dengesi olduğunu söyledi. Dolandırıcılıkla mücadele kapsamında atılan adımların, fiyatlar üzerindeki etkiyi hafifletebileceğini dile getirdi. Ayrıca poliçe bedellerinin sürücülerin kaza geçmişine göre farklılaşmaya devam edeceğini hatırlatan Ufimtsev, "Bu da eşitsiz olacak: kazaya karışan sürücüler için fiyat daha fazla, diğerleri için daha az artacak" diye konuştu.
