На энергетических рынках ощущается влияние напряженности между США и Ираном: в среду, 9 сентября, цены на нефть выросли на 3,5%. Стоимость барреля Brent, считающейся международным эталоном, к 15:30 по Гринвичу поднялась до $101,20.
На динамику цен повлияли новые взаимные атаки двух стран, усилившие опасения по поводу глобальных поставок энергоносителей. Участники рынка следят за возможными перебоями в Ормузском проливе — одном из важнейших маршрутов транспортировки нефти.
Риски безопасности в районе Ормузского пролива
На фоне эскалации напряженности между США и Ираном опасения по поводу морских перевозок в Ормузском проливе также поддержали цены на нефть. Этот водный путь считается одним из важнейших маршрутов мировой транспортировки нефти.
После того как в минувшие выходные Иран запустил баллистические ракеты по двум боевым кораблям ВМС США, американские вооруженные силы нанесли удар по трем иранским нефтяным танкерам.
Иран, в свою очередь, предупредил экипажи судов вблизи портов Кувейта и Бахрейна о необходимости покинуть корабли. Это усилило риски для безопасности судоходства в регионе и поставок нефти.
Атака на энергетическую инфраструктуру на юге Саудовской Аравии
Новая напряженность добавилась к уже существующим рискам для поставок нефти. Поддерживаемые Ираном хуситы атаковали энергетическую инфраструктуру на юге Саудовской Аравии. Среди целей оказался нефтеперерабатывающий завод в Джизане мощностью около 400 тысяч баррелей в сутки.
Значительная часть сырой нефти и нефтепродуктов перевозится через район Ормузского пролива. Длительные перебои в движении танкеров по этому водному пути могут привести к сокращению мировых поставок и росту цен на энергоносители.
Китайские НПЗ переключились на альтернативные источники
Поддержку ценам на нефть также оказало восстановление спроса со стороны Китая. Из-за перебоев в поставках из региона Персидского залива китайские нефтеперерабатывающие предприятия начали искать альтернативную нефть у производителей из Африки, Канады и Латинской Америки.
Ожидается, что переориентация на более удаленных поставщиков повысит транспортные расходы и усилит конкуренцию за сорта нефти, добываемые за пределами Ближнего Востока.